Des installations permettant de tester les roues, les bogies, les roulements et les freins

Les éléments du train de roulement sont les composants d'un wagon soumis à la plus grande tension. Ils représentent également les dépenses les plus élevées des programmes d'entretien du matériel roulant de la plupart des lignes de chemin de fer.

Réduction de l'usure et des coûts

L'Installation d'essai des roues, des bogies, des roulements et des freins des TS vous offre une nouvelle dimension d'analyse et de résolution de problèmes, afin de réduire l'usure et les coûts.

Pratiquement tous les éléments d'un train de roulement peuvent être montés sur l'appareil, et soumis à des vitesses variables.

La gamme complète des forces et des tensions sont imposées aux composants, et maintenus ou balayés, afin de reproduire leur environnement d'utilisation.

Sous ces conditions, leurs limites et leurs modes de défaillances commencent à apparaître.

Découvrir les limites

L'Installation peut reproduire des vitesses pouvant atteindre 85 milles à l'heure, des charges par essieux doubles de celles d'un wagon de 125 tonnes, des angles d'attaque de 2 degrés, ainsi qu'un vaste éventail de contamination par l'eau, la graisse et le sable.

Utilisée par certaines des plus importantes compagnies de chemin de fer en Amérique du Nord, l'installation excelle à réduire l'usure prématurée des roues et les défaillances causées par la surchauffe des roulements et des freins.

L'Installation d'essai des roues, des bogies, des roulements et des freins des TS : votre assurance de durabilité sur les rails.

Personnes-ressources

Renseignements généraux :
2320, chemin Lester
Ottawa (Ontario) K1V 1S2

Téléphone : 613-998-9639
Télécopieur : 613-957-0831
Courriel : inquiries.TS@nrc-cnrc.gc.ca