Liens de la barre de menu commune
Information pertinente
Instituts et programmes
- Centre canadien de faisceaux de neutrons du CNRC
- Conseil national de recherches Canada
- Initiative en génomique et en santé du CNRC
- Institut d'innovation en piles à combustible du CNRC
- Institut de recherche en construction du CNRC
- Institut de technologie des procédés chimiques et de l'environnement du CNRC
- Institut des matériaux industriels du CNRC
- Institut des sciences des microstructures du CNRC
- Programme national sur les bioproduits
Domaines scientifiques
Communautés
Carrières
Actualités
- Le CNRC s'associe avec la société chinoise Aoxin New Energy Automobile Co. pour aider à commercialiser des technologies canadiennes
- Le CNRC se joint au « laboratoire vivant » de l'Université de la Colombie-Britannique pour accélérer le déploiement de solutions intégrées pour l'énergie propre
- Le CNRC et l'Université du Connecticut s'associent pour entreprendre des recherches sur l'énergie propre
Événements
Personne-ressource
Yoga Yogendran
Téléphone : 604-221-3157
Télécopieur : 604-221-3001
Courriel : Yoga.Yogendran@nrc-cnrc.gc.ca
Point de remplissage hydrogène
En collaboration avec nos partenaires du secteur industriel, BOC Canada et General Hydrogen, ainsi qu'avec l'Alliance canadienne sur les piles à combustible dans les transports, nous avons mis au point et en oeuvre un poste de ravitaillement en hydrogène de 350 bars. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit (PSS) a ouvert au printemps 2005 et sert actuellement de poste de ravitaillement à nombre des véhicules du Programme de Vancouver sur les véhicules à piles à combustible.
Nous avons mis au point et en oeuvre un poste de ravitaillement en hydrogène de 350 bars. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit (PSS) a ouvert au printemps 2005 et sert actuellement de poste de ravitaillement à nombre des véhicules du Programme de Vancouver sur les véhicules à piles à combustible., nous avons mis au point et en oeuvre un poste de ravitaillement en hydrogène de 350 bars. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit (PSS) a ouvert au printemps 2005 et sert actuellement de poste de ravitaillement à nombre des véhicules du Programme de Vancouver sur les véhicules à piles à combustible., nous avons mis au point et en oeuvre un poste de ravitaillement en hydrogène de 350 bars. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit (PSS) a ouvert au printemps 2005 et sert actuellement de poste de ravitaillement à nombre des véhicules du Programme de Vancouver sur les véhicules à piles à combustible., nous avons mis au point et en oeuvre un poste de ravitaillement en hydrogène de 350 bars. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit (PSS) a ouvert au printemps 2005 et sert actuellement de poste de ravitaillement à nombre des véhicules du Programme de Vancouver sur les véhicules à piles à combustible.
Le poste de ravitaillement en hydrogène comprend un compresseur et centre de stockage biétagé fourni par BOC Canada ainsi qu'un système de stockage et de distribution de 450 bars fourni par General Hydrogen. L'intégration des systèmes a été effectuée par BOC, l'intégration des installations, la gestion des données et le fonctionnement ayant été réalisés par le CNRC.
Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit est l'une des principales stations de l'autoroute de l'hydrogène. Le poste de ravitaillement en hydrogène Pacific Spirit offre des occasions de recherche aux étudiants de notre université partenaire, l'Université de la Colombie-Britannique (UBC), par le biais de son partenariat avec Diversification de l'économie de l'Ouest Canada (DEO).
Grâce à notre travail à la station, nous avons mis au point des initiatives en matière d'assurance de la qualité de l'hydrogène et de résolution des questions liées à la qualité du produit et à la responsabilité en général. C'est également un élément considérable d'implication du secteur industriel pour la grappe régionale du secteur des piles à combustible.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la publication intitulée NRC/UBC Fueling Station With Intelligent Compression publication (1MB Le document à le format de pdf, a besoin de Adobe Acrobat Reader).
