La grappe de Vancouver élabore les combustibles de demain

Avec un marché global des énergies vertes qui devrait atteindre 325 milliards $US d’ici 2018, la grappe de Vancouver voit constamment grandir son importance pour l’économie canadienne.

Grâce aux sommes qu’elle a rapidement investies de manière stratégique dans les piles à combustible et les technologies de l’hydrogène, la grappe de Vancouver est désormais idéalement placée pour concourir de manière notable à la demande mondiale d’énergies vertes. Les entreprises de la Colombie-Britannique comme Ballard et Plug Power Canada ont réussi une percée commerciale dans des créneaux précis du marché. La production de masse n’est qu’à un pas, la technologie des piles à combustible ne cessant de se perfectionner pour se rapprocher de la rentabilité financière. De nouveaux débouchés voient aussi le jour à l’étranger, car on discerne dans les piles à combustible une technologie habilitante pour les solutions intégrées s’appuyant sur les sources écologiques d’énergie.

En aidant les jeunes petites entreprises aux idées audacieuses à trouver des partenaires dans le circuit de l’innovation, l'Institut d’innovation en piles à combustible du CNRC (IIPC-CNRC) s’est transformé en catalyseur. L’Institut propose aux PME de la province d’importantes ressources et expertise technologiques dans maints domaines – des conseils sur les stratégies commerciales efficaces aux laboratoires ultra perfectionnés en passant par des possibilités uniques de déploiement.

 

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Renseignez-vous sur la grappe technologique des piles à combustible de Vancouver

Commercialisation et transfert de technologie

La grappe de Vancouver se caractérise par son interdépendance. C’est pourquoi les entreprises de toute taille ont aisément accès à l’expertise et aux technologies dont elles ont besoin pour élaborer des solutions novatrices sur les combustibles de demain.

Le CNRC procure les laboratoires et l’infrastructure de démonstration indispensables à l’industrie et aide celle-ci à atténuer les risques associés aux nouvelles technologies en appuyant des projets de démonstration comme le poste d’alimentation Pacific Spirit et le programme de véhicules à piles à combustible de Vancouver. Depuis huit ans, dix-huit jeunes entreprises de la grappe recourent à l’Installation de partenariat industriel (IPI) du CNRC pour s’y développer. Cellex Power (devenue Plug Power) a vu ses effectifs passer de deux à 20 employés durant son séjour à l’IPI; elle est maintenant l’un des principaux fournisseurs au monde de chariots élévateurs mus par pile à combustible.

Partenariat et collaboration

L’IIPC-CNRC a conclu des protocoles d’entente et des accords de partenariat avec l’Université de la Colombie-Britannique (UCB), l’Université Simon Fraser (USF), l’Université de Waterloo, la province de la Colombie-Britannique et bien d’autres. Son association avec l’UCB est largement reconnue comme une des plus importantes coopérations scientifiques au monde dans le domaine des piles à combustible.

Cette culture de la collaboration séduit le personnel de talent et attire les investissements de l’étranger tout en permettant aux membres de la grappe d’exploiter l’effet de levier du partenariat. Elle constitue aussi un terreau fertile pour l’expansion de consortiums novateurs tel le Contamination Consortia, qui rassemble Ballard Power Systems, Hydrogenics et Angstrom Power et met les ressources publiques au service des priorités de l’industrie en matière de développement et de commercialisation de la technologie.

Réseaux internationaux et relations

Le CNRC met les entreprises canadiennes au diapason du monde. Une entente de coopération scientifique et technologique entre le Canada et la Chine à laquelle participent l’USF, l’UCB, le BC Innovation Council et le CNRC consolidera la chaîne d’approvisionnement mondiale des piles à combustible pour qu’elle connaisse le succès commercial.

Les entreprises de la grappe de Vancouver, Ballard et l’Automotive Fuel Cell Corporation (AFCC) cherchent comment réduire le coût de certaines composantes des piles et rehausser la performance générale de ces dernières. Soutenus par la recherche canadienne sur les matériaux, les fournisseurs de membranes croient maintenant qu’ils seront en mesure de réduire nettement le coût de cet important matériau utilisé pour les piles à combustible.

En savoir davantage sur la grappe des piles à combustible et des technologies de l’hydrogène de Vancouver

Feuillet d'information disponible en version HTML ou PDF.

Information pertinente

Institut d'innovation en piles à combustible du CNRC (IIPC-CNRC)