Le tiers des 75 000 ponts routiers du Canada présente des déficiences structurales ou fonctionnelles et une brève durée de vie résiduelle. Avec les quelque 20 millions de véhicules légers, 750 000 camions et 15 000 autobus qui utilisent les ponts canadiens chaque année, ceux-ci constituent des infrastructures essentielles pour assurer le transport efficace des marchandises partout au Canada et au-delà de ses frontières.
Dans le cadre d’un projet en cours au Conseil national de recherches du Canada (CNRC), des chercheurs travaillent à mettre au point des systèmes composites haute performance novateurs pour protéger des infrastructures en béton essentielles contre les chocs d’une extrême … L’article au complet →
Près de 15 % des conduites d’alimentation en eau qui sont en service au Canada et aux États-Unis sont en amiante-ciment (AC). Dans certaines villes et municipalités, elles forment la majorité de l’inventaire municipal. La plupart des conduites en AC … L’article au complet →
Des réseaux de distribution d’eau potable sûrs et fiables sont essentiels pour préserver la santé et assurer la prospérité des villes et des collectivités canadiennes. La purification de l’eau à l’usine de traitement, bien que primordiale, est toutefois insuffisante, puisque … L’article au complet →
Des chercheurs du CNRC étudient présentement l’utilisation de capteurs capacitifs pour déterminer l’étendue de la corrosion dans des conduites métalliques. La corrosion est la principale cause de détérioration des conduites métalliques souterraines; elle prend généralement la forme de piqûres de … L’article au complet →
Les ponts routiers montrent souvent des signes prématurés de détérioration, tels que la fissuration du béton et la corrosion de l’armature. Cette détérioration peut nuire à la performance structurale et raccourcir la durée de vie en service des ponts. Une … L’article au complet →
Maquette des futures Pont du Chenal Nord et Pont du Canal à Cornwall. (gracieuseté de la Société des ponts fédéraux) Daniel Cusson, chercheur sénior à l’Institut de recherche en construction du CNRC (IRC-CNRC), a mis au point un béton plus … L’article au complet →
Partenaires du projet Ministère des Transports et de la Voirie de la Colombie-Britannique Ville de Calgary Ville de Winnipeg Ministère des transports du Québec Nickel Institute Les structures de béton utilisant des armatures en acier ordinaire – ponts, garages de … L’article au complet →
